ヤフオクを利用（売る）して、ちょうど一年。けっこう売れました。

宣伝では無いのですが、ヤフオク（売る）を利用してちょうど一年が経ちました。一年間で30万円程売れ、送料などの経費を引くと23〜4万円程が残った感じです。

リサイクルショップに持っていっても、もの凄く安いのに腹が立って、始めました。不要品も色々あったので、ネットで売ってみようかと思っていたところ、ちょうどヤフオクの「フリマ」が無料になったと宣伝していたため、軽い気持ちで利用しました。

梱包など、ちょっと面倒かと思っていたのですが、割りとそういう作業も好きだったりして、個人的には苦にならず、壊れてはいけないのと、できるだけキレイにしようと工夫して送ると、それがまた先方に好評だったりします。気持ちが伝わるのでしょうか。

梱包材は、経費を抑えるために、リサイクル材を使う旨、アナウンスしてありますので、せめて、しっかりと行き届いた梱包にしようと心がけています。

それから、商品の掲示（表示）の方法も重要です。商品を探している人は、その情報だけが頼りです。手に取る事ができないのですから、大きさや質感、不具合の箇所などは、しっかりと表示しないといけません。また、写真もできるだけキレイに、様子が分かるように撮った方がいいですね。

商品はけっこう、何でも売れます。家の中の不要品が随分と片付きました。

売るモノの状態、大きさ、商品の概要、使用過程、できれば、商品の価値や歴史的な事もあれば、興味を持たれて、早く売れます。本も売れます。その場合、何が書かれている本なのかを、面倒がらずに、できるだけ載せておく方がいいと思います。目次や、前書きなど、内容が分かるモノ。個人的な書評もつけておくと、もっといいと思います。

買う人は、どんな情報を必要としているかを考えて、写真や文章を載せておくことがポイントだと思います。そのことで、返品やクレームも減ります。
　私の場合、200点弱ほど売って、クレームらしきものは、1〜2件で、返品も1件です。それらがあった時も反論せず、勉強のつもりで、全て先方の条件を受け入れて対応しました。少額の商品でしたので、それができたのですが、経験を積むには良かったです。

クレームって、けっこう少ないですよ。クレームが出るのは、その原因が元々あるからで、出た時にその悪い点を正せば良いだけです。

もはや、商品販売はネットの比重が大きくなり、今後は益々その傾向でしょう。こういった売買の経験を元に、様々な応用も出来てきくのではないでしょうか。気軽に、オークションサイトから、趣味と実益を兼ねて、ネット販売を始められてはいかがですか？

池田屋がお手伝いも致しますので、お気軽にご相談下さい。

大阪モノレールの延伸事業の認可決定

2019年（平成31）3月19日に、国土交通省より、大阪モノレールの延伸事業が特許されました。許可じゃなくて、「特許」というところに、ポイントがありますね。時期的にも選挙前ですし...。

さて、この計画は門真南駅から南へ8.9km延伸され、その大部分は東大阪市内の工事です。東大阪市は大きな恩恵があります。
　その内の荒本駅は、池田屋の最寄りでこれがどうなるかちょっと気になるところです。荒本駅はモノレールの大部分が中央環状線（以下、中環）沿いに作られているので、そうなると、現在の近鉄荒本駅とのアクセスが悪くなるため、どうなるのかと思っていました。
　現在の計画を見ると、中環沿いの東大阪市本庄西1丁目10あたりから南東へ斜めに入り、東大阪市役所とイオンの間当たりに新駅が作られるようです。この南東へ斜めに走る土地は、旧用水路で今は、殆ど役割りの終えた状態で残っている土地を活用するようです。

◎大阪府ウェブサイト「大阪モノレール延伸事業」のページ
http://www.pref.osaka.lg.jp/toshikotsu/osakamonorail-enshin/

しかし、ここは幅員が狭く、こんなところにモノレールが通せるのかと思うほどのところです。両脇には、既に色々な会社の建物が建ち、道路との関係で駐車場や店の向きも作られていますので、そのバランスを10年でどうやって取るのかも、興味深いですね。

次回は、ストリートビューで撮ってみます。

奥に見えるのは中環。左のペンギンは、サンコーインダストリー社

旧用水路に沿って、南東方向を見る。

ファミリーマート本庄西１丁目店付近に残る橋の跡。

稲田八幡神社（東大阪市）のストリートビュー

仕事で、東大阪市の稲田方面（最寄り駅はJR徳庵）へ出かけることがありましたので、付近の写真やストリートビューで撮影してみました。このあたりは古くからの街で、古文書にも登場します。

私はライフワークで室町時代後半に生きた人物の研究をしていますが、稲田村の記事なども時折目にします。その稲田は、現在東大阪市ですが、稲田本町に「稲田八幡神社」があります。

　同神社は産土神社ですが、村が、永享3年（1431年）に誉田八幡宮を勧請して創建されているようです。御祭神は、仲哀天皇・神功皇后・応神天皇とのことです。古い由緒がハッキリしている神社です。また、この稲田地域は、古くは河内国に属していましたので、同じ国内の一宮（一宮）を勧請したのでしょう。

また、この稲田地域は、江戸時代には「桃」の名所で、当時は有名だったそうです。今も境内に桃の花が植えられていて、その名残を見せてくれます。とてもキレイです。

稲田八幡神社境内の桃の花

おおさか東線開通前のミニ企画「放出今昔写真展」

おおさか東線が、もう直ぐ（2019年3月16日）全通開業します。新しい時代の幕開けですね。今年は改元もあって、めったにない巡り合わせですね。私は、放出駅周辺地域の生まれ育ちで、放出駅は頻繁に利用していました。

買い物も放出駅周辺に行くことが多く、母に連れられて、みゆき通りの公設市場やスーパーこのみや、踏切周辺の商店街などの光景をよく覚えています。踏切は自動化されておらず、電車が通るたびに、職員さんが片手で旗を振りながら、踏切の遮蔽物（ワイヤー製のバー）をハンドルを回しながら下ろしていました。旗をフル手も、バーを下ろすハンドルも凄く滑らかな動きで、首を細かく左右に動かして、安全確認を行っていました。凄いな、と思っていつも見ていました。子供の頃の思い出です。

そんな放出駅の写真展が、改札を出たところの壁一面に催されて（3月9日から）おり、たくさんの人が明足を止めて見ていました。これは、東線全通開業に合わせたとてもいい企画だと思います。別にJRへのゴマスリではありませんよ〜。( ^_^) /

懐かしい光景、知らない光景がたくさんあって、凄く楽しめました。SLも走っていたのですね。私がものごころつく、昭和48年以降には、もうなく、見た覚えはありません。これまで、鉄道にはあまり興味はなかったのですが、好きになる人の気持ちも少しわかるような気がしました。鉄道もいいですね。なんとも言えない魅力があります。

他の駅でも開かれているのかどうか未確認ですけど、もし放出駅だけでしたら、貴重ですね。今月いっぱい、31日までの展示です。

「しあわせ回廊なら瑠璃絵」のグーグルストリートビュー

昨夜に、初めて奈良公園内で開かれている、「しあわせ回廊なら瑠璃絵」に行ってきました。東大阪からは近鉄線で奈良公園はスグです。
　イルミネーションは、奈良春日野国際フォーラムの庭がメイン会場で、イルミネーションが見事に飾られ、凄くきれいでした。有料で500円/1人ですが、見る価値はあると思います。この期間中は、東大寺や南大門もライトアップされ、いつもと違う奈良公園を味わえます。道中はちょっと暗いので、小さなライトでもあればいいと思います。

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